Все о трансмиссионном масле

-Какое масло заливать в трансмиссию?

-Как часто нужно менять масло?

-В книжке по эксплуатации написано, что масло в коробке не меняется,

нужно и можно ли его все-таки менять ?

-Масло пахнет горелым, что делать?

-Коробка начала пинаться, может поменять масло?

На эти и на другие вопросы мы попробуем ответить вам в этой статье.

С каждым годом конкуренция в сегменте производства трансмиссий

становится все жестче, каждый производитель старается чтоб его

«детище» было «круче», лучше чем у остальных. Одни производители

добавляют передачи другие стараются сделать переключение как можно быстрее и незаметнее, третьи стараются максимально передать крутящий момент от двигателя к колесам и эти плюсы можно перечислять бесконечно. Но тут есть и другая сторона медали, это сложность, высокая требуемость к обслуживанию и чистоте масла в самой трансмиссии. Если в автомобилях с автоматическими трансмиссиями до примерно 2005 года подходит любое масло типа Dexron-III и выше, то к более новым и более сложным трансмиссиям где рабочая температура масла в 120-130ºС уже давно стала нормой, нужен особый подход.

 На сегодняшний день количество разных трансмиссионных масел с

разными допусками, температуростойкостью и вязкостью существует

огромное количество. Особенно если в вашей трансмиссии количество передач от 6 и выше, лучше всего выбирать масло по производителю и модели, тогда с уверенностью можно сказать, что все допуски будут соблюдены и трансмиссия после его замены продолжит работать в штатном режиме, не старея преждевременно. Также у каждого производителя есть свой регламент замены и указано необходимое количество масла для замены.

А вот нужно ли менять масло вообще, если производитель автомобиля утверждает, что масло в коробке передач залито один раз и рассчитано на весь срок службы? На этот вопрос можно с уверенностью ответить, что все зависит от того, на какой срок службы автомобиля вы рассчитываете. Если речь идет про несколько лет и небольшом пробеге, то масло в коробке можно и не менять, но если вы не планируете менять автомобиль и хотите чтоб он служил вам долго, то масло необходимо контролировать и при необходимости его заменить.

 Когда же нужно менять масло, если вы все-таки решились на его

замену? И как быть если регламента замены попросту нет? В таком случае лучше всего обратится к специалисту, или же сделать это на свой страх и риск самостоятельно вооружившись необходимой информацией. Самым основным индикатором для замены масла является его цвет. Именно цвет и прозрачность масла указывает на состояние трансмиссии в целом. Если масло темного цвета но прозрачное, это хороший показатель и говорит лишь о том, что масло работает и если оно давно не менялось, его лучше поменять при этом достаточно сделать частичную замену (слить все что сольется около 4х литров и залить новое до уровня) температуру проверки уровня масла в трансмиссии также дает производитель. Если же масло темного цвета и никак не просвечивается, это говорит или о том, что оно уже давно отработало свой ресурс и нуждается в срочной замене или что хуже о износе внутри самого узла. При этом лучше делать

полную замену чтоб старое масло с взвесью и фрикционной пылью

полностью слилось, а после такой замены необходимо еще раз проверить масло на цвет после пробега в несколько тысяч. Если масло быстро потемнело после замены и вновь стало не прозрачным, это говорит о износе уплотнений внутри и о том, что в скором будущем капремонт неизбежен.

Если же масло пахнет горелым, менять его смысла нет и это значит что поездку в ремонт лучше не откладывать, так как можно продолжить движение со следующего светофора уже на эвакуаторе.

 Автомобиль дергается/пинается при переключении, может ли помочь

замена масла? В некоторых случаях после замена масла толчки проходят. Но стоит помнить, что толчки, это в основном следствие забитого гидравлического блока и клапанов, а забитый гидроблок это следствие износа внутри трансмиссии. После замены новое масло начинает циркулировать лучше, толчки на время могут пропасть, но это никак не вылечит, а только оттянет необратимый процесс который происходит внутри. По этому лучше обращаться в специализированный сервис а не пытаться вылечить автомат путем замены масла.