hero

TRANSMISSION CENTER ODESSA

Одесский центр трансмиссии

Ремонт и обслуживание АКПП, DSG, Вариаторов, Роботизированных КПП в Одессе

Получить бесплатную консультацию

Почему мы?

  • check Работаем напрямую с поставщиками запчастей
  • check Выполняем работы в соответствии с требованиями производителя
  • check Являемся членом ассоциации UTC Partners Group
  • check Прозрачность на каждом этапе выполнения работ

15+

Лет опыта

Гарантия

На всю работу

ВИДЫ ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ УСЛУГ

hero

Получить бесплатную консультацию

  • check Компьютерная диагностика
  • check Визуальная диагностика (снятие поддона акпп, определение наличия стружки внутри трансмиссии, определение характера шумов)
  • check Монтаж/демонтаж трансмиссии
  • check Дефектовка (разборка) Трансмиссии
  • check Капитальный ремонт трансмиссии
  • check Ремонт гидротрансформатора
  • check Замена масла в трансмиссии (полная/частичная)
  • check Установка дополнительного охлаждения АКПП
  • check Ремонт/восстановление гидравлических блоков управления (блока клапанов)
  • check Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ)
  • check Подбор запчастей
  • check Восстановление после некачественного ремонта

КАК ПОНЯТЬ ЧТО ТРАНСМИССИЯ РАБОТАЕТ НЕ КОРРЕКТНО?

Определить модель акпп
  • check Автомобиль не движется ни вперед, ни назад
  • check При переключении ручки акпп присутствуют толчки
  • check Толчки при переключении
  • check Пробуксовка\перегазовка при переключении (стрелка тахометра резко поднимается в момент переключения)
  • check Автомобиль трогается вяло
  • check Не переключаются передачи
  • check Передачи переключаются на трех и более тысячах оборотов (при небольшом нажатии на педаль акселератора)
  • check Слабая динамика автомобиля
  • check Присутствует вибрация в движении при нажатии на педаль акселератора
  • check Посторонний шум как правило меняющийся при переключении ручки акпп
hero

Нужна помощь?

Полезные статьи

pinki-pri-pereklyuchenii-akpp-chto-eto-takoe-i-s-chem-mozhet-bit-svyazano
Пинки при переключении акпп: что это такое и с чем может быть связано?
293-вариатор-cvt-или-бесступенчатая-коробка
Вариатор, CVT или бесступенчатая коробка переключения передач -болезни и слабые места
295-все-о-трансмиссионном-масле
Все о трансмиссионном масле
Все статьи
hero

Остались вопросы?

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Этот раздел был создан специально для того, чтоб вы нашли ответы на интересующие вас вопросы. Возможно это сэкономит наше с вами время. Вопросы были подобраны от чаще всего задаваемых и по уменьшению

Ответ: Автоматическая трансмиссия один из самых сложных узлов в автомобиле, который состоит из множества разных деталей, которые так или иначе могут влиять на его работу. Определить какие детали изношены или сломаны и требуют замены не разбирая узел не сможет даже сам конструктор который эту коробку спроектировал. Поэтому ответ на этот вопрос возможен только после тщательной диагностики а за частую разборки и дефектовки самой трансмиссии.

Ответ: Полный капремонт в среднем занимает 5-7 рабочих дней в зависимости от сложности и наличия запчастей и 1-2 дня если речь идет о частичном ремонте (ремонте гидравлического блока клапанов/ мехатроника, замена соленоидов)

Ответ: Да, мы сами занимаемся поиском и подбором запчастей исходя из ваших предпочтений и бюджета.

Ответ: Толчки при переключении это следствие некорректной работы одной из систем как в самой трансмиссии так и вне ее. Точный диагноз возможен только при наличии автомобиля на станции и тщательной диагностики всех систем, включая двигатель, систему впрыска топлива и подачи воздуха.

Ответ: Если у вас DSG или Power shift то да, может. Если другой тип трансмиссии, то проблема скорей всего в выходе из строя механико-гидравлической части.

Ответ: При больших пробегах все уплотнения в трансмиссии изнашиваются. Старое масло с фрикционной пылью и продуктами износа намного гуще чем новое и не проходит так сквозь изношенные уплотнения как новое, более жидкое. По этому после замены масла в возрастных трансмиссиях (особенно если оно темного цвета) часто появляются проблемы в виде пинков или пробуксовок. Это не говорит о том, что не нужно менять масло в трансмиссии, а о естественном износе деталей внутри узла.

Ответ: Трансмиссия это сложный узел внутри которого все работает в комплексе. За частую явно видимая проблема лишь следствие того, что является изначальной причиной поломки. По этому трансмиссия это узел который требует комплексного и профессионального подхода с заменой всех изношенных расходников.

Если вы отметили некорректную работу трансмиссии на своем автомобиле, не стоит дожидаться пока проблема станет очевидной. Так как эксплуатация автомобиля с неисправной трансмиссией может повлечь за собой еще более серьезную поломку внутри самого узла вплоть до полной остановки где-нибудь на дороге. Одесский центр трансмиссии предлагает ПРАВИЛЬНУЮ ДИАГНОСТИКУ и дальнейший ремонт вашего автомобиля. Почему мы делаем акцент на словах ПРАВИЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА ? Потому что, именно правильная и точная диагностика трансмиссии и выявление причины поломки, а не следствия, позволяет сделать точный и качественный ремонт узла. Только благодаря многолетнему опыту и квалификации наших сотрудников это возможно.

ПРОИЗВОДИТЕЛИ ЗАПЧАСТЕЙ C КОТОРЫМИ МЫ РАБОТАЕМ

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

map

Transmission Center Odessa

Одеський центр трансмісії

Адрес: Игоря Иванова, 5, Одесса

график работы

пн-пт: с 9-00 до 19-00
сб: с 9-00 до 14-00
вс: выходной

Почта: akpservice@ukr.net

Телефоны

38 (093) 752-92-25

38 (068) 825-50-21

Разработано KeepWarning.com О наc Контакты Блог
Разработано KeepWarning.com